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在给自己的新能源汽车充电时,以下几点需要注

2018-12-21
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由于新能源汽车是近几年刚刚兴起的行业,许多电动汽车司机在充电时以为只要插上电枪进行充电就行,殊不知自己在不注意的时候就触犯了电动汽车充电的禁令,这不仅是给自己找麻烦,也很危险,那么新能源汽车在充电时应该注意哪些事项呢?
 
一、关闭车灯
 
如今有越来越多的用户建立私人充电桩,而这些充电桩一般都安装在地下车库,在充电时为图方便,一些司机会在充电时打开车灯照明,但离开或者回家的时候切记要将灯光调至AUTO或者关闭状态。而且电动车没有发动机怠速,离开车之前记得检查是否关闭车辆的电源。一般新能源汽车车灯和车内低功率电器设备是由车辆蓄电池供电的。若长时间开启,蓄电池很容易亏电,一晚上过后,动力电池的电是充满了,可是蓄电池的电被耗光了,就会出现发动不了车的现象发生。
 
 
 
二、车辆充电尽量不开空调、不使用车内设备
 
在给电动车充电时有许多车主会选择在车内等待,但由于夏季炎热、冬季寒冷,这个时候能否开空调呢?答案是能开,但是尽量别开。这是因为电动汽车同时进行充电放电,会造成电池组使用寿命下降。
 
 
 
三、快充和慢充桩如何区分
 
一些新司机连快慢充插孔都不知道,就更不要说快慢充电桩了。很多人会把快充桩称为直流桩,会把慢充桩称为交流桩。
 
看充电桩枪头的大小是最准确的区分方式,大的就快小的就慢。但是当你进入一个巨大的停车场后,如何能够快速区分快充桩以及慢充桩呢?
 
最简单的方式就是通过观察体积来区别。一般慢充桩由于电流和电压输出较小,不需要大体积的变压器,因此可以将充电桩的体积做得很小。
 
不过这种方式也有一定的局限性,随着技术的不断革新,很多运营商都开始设计小体积的快充桩,这样可以为用户节省更多的空间。以艾参崴为例,其公司就设计出迷你充电桩以及便携式充电枪,其中便携式充电枪只需接入家用电,甚至省下了安装充电桩的空间。
 
其实如果想节省充电时间就选用功率大的电桩,每个快充桩都是有相应功率的,这时候我们只需要观察充电桩上的铭牌,其中电压和电流的数值越大,充电速度越快,当然还要看您的车最大能接收多少,不用想那么多,找功率大的准没错。
 
慢充桩也有功率之分,不是每个慢充桩的输出电压都是220V,输出电压都是32A,还有16A的。如果有你的车也就三十多度电的话,选哪个都无所谓了,毕竟四个小时充满和五六个已经没有什么区别了。但如果你的车是六七十度电以上的话,那您就得选择高功率的充电桩了,因为用慢的一晚上充不满。
 
电动车充电说简单也简单说复杂也复杂,电动车发展至今相关配套设备也在逐步完善,充电桩安全设施安全等级也非常高,尤其在实行新国标之后,充电桩的规格就更高了,各种过流、防落电保护都很严格。而且充电过程也会实时监测,有异常就会启动断电保护,所以大家只要正常使用,不用担心充电安全问题。